Lancio puro Artemis 1

Ultime: l’amministratore della NASA Bill Nelson, amministratore associato per lo sviluppo dei sistemi di esplorazione, Jim Frey e il direttore della missione Artemis Mike Sarafin, hanno parlato sabato intorno alle 16, parlando dello scrub di lancio di Artemis 1 sabato. . “I nostri team ci hanno lavorato e questa è la conclusione a cui sono giunti… La sicurezza è in cima alla lista”. Frey ha detto che il lancio non avverrà lunedì o martedì, ma dovrebbe essere più tardi, probabilmente a fine settembre o ottobre. . La fine di settembre sarà probabilmente meno probabile a causa di un conflitto con SpaceX Crew 5. “Non superiamo facilmente questi test”, ha affermato Free. “Eravamo fiduciosi di entrare oggi, ma non entreremo finché non saremo pronti”. Sarafin ha affermato che la maggiore perdita di idrogeno si è verificata quando gli equipaggi sono passati dal “riempimento lento” al “riempimento rapido”. Ha detto che le squadre hanno provato tre volte a risolvere la perdita, ma non hanno avuto successo. Aggiungendo che la dimensione della perdita ha causato rischi di infiammabilità e che l’idrogeno è volatile, Sarafin ha affermato che gli ingegneri hanno discusso più opzioni ma nessuna di esse avrebbe consentito il lancio prima della fine del periodo di lancio il 6 settembre. Il razzo dovrà tornare al VAB perché le batterie devono essere sostituite. Nelson ha affermato che questo attualmente non rappresenta alcun rischio per il programma delle future missioni Artemis: Artemis II è ancora programmato per il 2024 e Artemis III è ancora programmato per il 2025 “Il costo di due bucce è molto inferiore a un fallimento”, ha affermato Nelson. Guarda sotto: l’aggiornamento di Artemis 1 post-sabato della NASA Ruba la storia precedente di seguito: Il secondo tentativo di lanciare Artemis 1 dal Kennedy Space Center sabato non ha avuto successo. Secondo la NASA, è stata rilevata una perdita di idrogeno nel lato di alimentazione del disconnessione rapida da 8 pollici durante il tentativo di trasferire carburante al razzo. La perdita di idrogeno è stata scoperta intorno alle 7 del mattino e sono state provate diverse tattiche per affrontare il problema. Il responsabile del lancio Charlie Blackwell Thompson e il suo team hanno tentato di tappare una perdita sabato fermando e facendo rifluire idrogeno liquido superraffreddato nella speranza di colmare il divario attorno al sigillo nella linea di alimentazione. L’hanno provato due volte, infatti, e hanno anche lavato l’elio attraverso la linea. Ma la fuga di notizie è continuata. Infine, gli ingegneri hanno detto ai funzionari che la loro raccomandazione era di cancellare il lancio. Blackwell Thompson ha finalmente interrotto il conto alla rovescia dopo tre o quattro ore di sforzi inutili, verso le 11:15. L’amministratore della NASA Bill Nelson disponibile per il lancio ha dichiarato: “Andremo quando sarà pronto. Non andremo fino ad allora, specialmente ora su un volo di prova perché andremo a testare e testare questo scudo termico e assicurarci che sia sano prima di metterci quattro persone sopra”. Parte del programma spaziale. I razzi della NASA sono veicoli complessi, ma soprattutto con l’SLS dove tutti questi sistemi stanno lavorando insieme per la prima volta, un problema con il tentativo di lancio di lunedì è stata anche una perdita di idrogeno. “Quando si utilizza l’idrogeno liquido come combustibile. Mentre avanziamo con più tentativi di lanciare Artemis I, gli ingegneri della NASA potrebbero dover affrontare una maggiore perdita di idrogeno sull’SLS”, ha affermato Phil Metzger dell’Università della California, Florida Aerospace Institute . Un altro problema ha interrotto il lancio. Lunedì è una lettura del sensore che dice che il motore non era abbastanza freddo. ” “Avevamo alcuni sensori che non ci dicevano cosa pensavamo di fare e abbiamo fatto la cosa giusta stando in piedi fino a quell’incertezza di lunedì, ma ci siamo assicurati di avere un buon flusso attraverso quei motori. Sappiamo che possiamo raffreddare quei motori. Siamo pronti per andare avanti in questo modo. Abbiamo fatto l’analisi e i team sono pronti a supportare i tentativi di lancio di sabato, ha affermato Jon Blevins, ingegnere capo di SLS, all’inizio della settimana. Quando avrà luogo il lancio, il razzo partirà senza astronauti, in orbita attorno alla luna. prima di tornare sulla Terra. Il volo apre la strada a futuri lanci che invieranno gli astronauti sulla luna e oltre.

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L’amministratore della NASA Bill Nelson, l’amministratore associato per lo sviluppo dei sistemi di esplorazione Jim Frye e il responsabile della missione Artemis Mike Sarafin hanno parlato sabato intorno alle 16, parlando dello scrub di lancio di Artemis 1 di sabato.

“Non spariamo finché non pensiamo che abbia ragione”, ha detto Nelson. “Le nostre squadre hanno lavorato su questo e quello [scrubbing] È la loro scoperta… La sicurezza è in cima alla lista”.

Free ha affermato che il lancio non avverrà lunedì o martedì, ma dovrebbe essere più tardi, probabilmente a fine settembre o ottobre. La fine di settembre sarà probabilmente meno probabile a causa di conflitti con SpaceX Crew 5.

“Non prendiamo questi test alla leggera”, ha detto Frey. “Eravamo sicuri di venire oggi, ma non decolleremo finché non saremo pronti”.

Sarafin ha affermato che la maggiore perdita di idrogeno si è verificata quando gli equipaggi sono passati dal “riempimento lento” al “riempimento rapido”.

Ha detto che le squadre hanno provato tre volte a risolvere la perdita, ma non hanno avuto successo. Ha aggiunto che la dimensione della perdita creava un rischio di infiammabilità e che l’idrogeno era volatile.

Sarafin ha affermato che gli ingegneri hanno discusso varie opzioni, ma nessuna di esse avrebbe consentito il lancio prima della fine del periodo di lancio, il 6 settembre.

I funzionari hanno confermato che il missile avrebbe dovuto essere restituito al VAB perché le batterie dovevano essere sostituite.

Nelson ha affermato che questo attualmente non rappresenta alcun rischio per il programma delle future missioni Artemis: Artemis II è ancora programmato per il 2024 e Artemis III è ancora programmato per il 2025.

“Due bucce costano molto meno di un fallimento”, ha detto Nelson.

Guarda sotto: aggiornamento NASA dopo Scrub Artemis 1 di sabato

Storia precedente di seguito:

Il secondo tentativo di lancio di Artemis 1 dal Kennedy Space Center sabato non ha avuto successo.

Secondo la NASA, è stata rilevata una perdita di idrogeno nel lato di alimentazione del disconnessione rapida da 8 pollici durante il tentativo di trasferire carburante al razzo.

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La perdita di idrogeno è stata scoperta intorno alle 7 del mattino e sono state provate diverse tattiche per affrontare il problema.

Il responsabile del lancio Charlie Blackwell Thompson e il suo team hanno tentato di tappare una perdita sabato fermando e facendo rifluire idrogeno liquido superraffreddato nella speranza di colmare il divario attorno al sigillo nella linea di alimentazione. L’hanno provato due volte, infatti, e hanno anche lavato l’elio attraverso la linea. Ma la fuga di notizie è continuata.

Infine, gli ingegneri hanno detto ai funzionari che la loro raccomandazione era di cancellare il lancio. Blackwell Thompson ha finalmente interrotto il conto alla rovescia dopo tre o quattro ore di sforzi inutili, intorno alle 11:15.

L’amministratore della NASA Bill Nelson, che era a disposizione per il lancio, ha dichiarato: “Andremo quando sarà pronto. Non andremo fino ad allora e soprattutto ora su un volo di prova perché testeremo la pressione e testeremo questo scudo termico e assicurandoci che sia sano prima di metterci sopra quattro umani”.

Il funzionario ha aggiunto che gli scrub fanno parte del programma spaziale. I razzi della NASA sono veicoli complessi, ma soprattutto con l’SLS dove tutti questi sistemi stanno lavorando insieme per la prima volta.

La perdita di idrogeno è stata uno dei problemi emersi con il tentativo di lancio di lunedì.

“Quando si utilizza l’idrogeno liquido come combustibile per il carburante”, ha affermato Phil Metzger dell’Università della California, Florida Aerospace Institute.

Quindi, mentre avanziamo con più tentativi di lanciare Artemis I, gli ingegneri della NASA potrebbero dover affrontare più perdite di idrogeno sull’SLS.

Un altro problema che ha interrotto il lancio lunedì è stata una lettura del sensore che diceva che il motore non era abbastanza freddo.

“Avevamo alcuni sensori che non ci dicevano cosa pensavamo di fare e abbiamo fatto la cosa giusta resistendo all’incertezza lunedì, ma ci siamo assicurati di avere un buon flusso attraverso quei motori. Sappiamo di in grado di raffreddare quei motori. Siamo pronti per andare avanti in questo modo. Abbiamo fatto l’analisi e i team sono pronti a supportare i tentativi di lancio di sabato “, ha detto all’inizio della settimana Jon Blevins, ingegnere capo di SLS.

Una volta lanciato, il razzo partirà senza astronauti, in orbita attorno alla luna prima di tornare sulla Terra. Il volo apre la strada a futuri lanci che invieranno gli astronauti sulla luna e oltre.

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