I prezzi del gas in Florida sono a un livello record

I prezzi del gas continuano ad aumentare in Florida ea livello nazionale e, a partire da martedì, i dati di AAA mostrano che il costo medio di un gallone di gas nel nostro stato si mantiene stabile a un record di $ 4,76, la maggior parte delle contee locali della Florida centrale riporta medie simili, solo Brevard Mostra una media leggermente inferiore, a $ 4,73, mentre la media nazionale sta strisciando verso $ 5, a $ 4,91. AAA afferma che una combinazione di inasprimento delle forniture globali e alta domanda sono le ragioni principali della sofferenza alla pompa, e gli esperti consigliano di evitare l’accelerazione e combinare le attività per ridurre i tempi di guida e ridurre l’uso dell’aria condizionata, cosa sta causando l’aumento dei prezzi? Petrolio russo: anche con un’inflazione elevata e una crescita più lenta che sollevano lo spettro di una recessione, è improbabile che la domanda globale di petrolio diminuisca abbastanza da far scendere i prezzi, come è successo nel 2008. “La preoccupazione questa volta, perché è un problema dal lato dell’offerta – e Smith ha affermato che anche se stiamo andando verso una recessione… potremmo non vedere necessariamente i prezzi alla pompa diminuire in modo significativo. La Russia a causa della sua invasione dell’Ucraina. La maggior parte dei paesi dell’UE ora ha sei mesi per eliminare gradualmente le importazioni di greggio russo , e otto mesi per tutti gli altri fornitori di prodotti petroliferi. Secondo i dati Kpler, le importazioni di greggio dall’Angola sono triplicate dall’inizio della guerra, mentre le quantità brasiliane e irachene sono aumentate rispettivamente del 50% e del 40% e L’approvvigionamento di petrolio da località remote manterrà i prezzi alti, ha affermato Raslan Khasawneh, un analista petrolifero senior.Il carburante di Vortexa, una società di dati energetici, ha dichiarato alla CNN Business: “L’effetto diretto di ciò è l’aumento dei costi di trasporto a causa dei voli più lunghi e quindi i costi di consegna del petrolio.” Potrebbe fare alcune cose per abbassare i prezzi, tra cui l’introduzione di sussidi per il carburante e la fissazione dei prezzi la pompa. Ma la bacchetta magica di cui il mondo ha davvero bisogno per tagliare i prezzi – troppa offerta – è difficile da trovare. La Russia ha già creato un enorme divario nel mercato. La Russia ha chiuso quasi 1 milione di barili al giorno di produzione di petrolio ad aprile, e questo potrebbe raggiungere circa 3 milioni di barili al giorno durante la seconda metà del 2022, secondo l’Agenzia internazionale per l’energia. Poiché l’OPEC + ha concordato giovedì di pompare altri 648.000 barili di greggio al giorno nel mercato globale a luglio e agosto – 200.000 in più del previsto – in un accordo che includeva la Russia, l’Agenzia internazionale per l’energia prevede che la produzione mondiale di petrolio, esclusa la Russia, aumentare di oltre 3 milioni di barili al giorno per il resto dell’anno, eguagliando l’impatto delle sanzioni, ma Smith pensa che questo potrebbe essere difficile da raggiungere. Anche prima della guerra in Ucraina, ha affermato, i produttori di petrolio stavano tagliando gli investimenti nella produzione mentre si rivolgevano alle energie rinnovabili. E l’OPEC ha i suoi limiti. “L’OPEC+ sta già lottando per tenere il passo con l’attuale accordo – anche i membri principali dell’OPEC come Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Kuwait hanno esportato molto meno il mese scorso rispetto ad aprile”, ha affermato. “Diversi paesi membri dell’OPEC+ hanno già raggiunto i limiti della loro capacità produttiva”, ha affermato giovedì la banca di investimento UBS in una nota. “Ciò significa che è probabile che aumenti della produzione effettivi siano circa la metà dell’aumento target”, ha affermato. A Shanghai, Pechino e in altre grandi città cinesi, ha ridotto la domanda nel più grande importatore di petrolio del mondo, ma quando il governo cinese inizia a rimuovere queste restrizioni, la domanda repressa potrebbe aumentare i prezzi. La Cina potrebbe anche aumentare le sue importazioni di petrolio dalla Russia, il cui greggio di riferimento è scambiato negli Urali con uno sconto di $ 34 al barile rispetto al Brent. Vortexa stima che la Cina abbia importato 1,1 milioni di barili al giorno di petrolio marittimo russo a maggio, un aumento di circa il 37% secondo la media dello scorso anno. Smith di Kpler ha detto che non si aspetta che la domanda in Cina ritorni “rapidamente” a causa del suo approccio graduale alla deregolamentazione. Ma “il più grande impatto ribassista sui prezzi è stato eliminato, quindi un altro motivo per aspettarsi di vedere i prezzi sostenuti attorno ai livelli attuali in futuro”. Anche la domanda di carburante negli Stati Uniti ha dimostrato di essere abbastanza resistente nonostante i prezzi sorprendenti. Nella settimana terminata sabato, la quantità di gas pompata nelle stazioni di servizio statunitensi è scesa solo del 5% rispetto alla stessa settimana di un anno fa, secondo OPIS, che tiene traccia dei prezzi della benzina e dei dati di consumo, e quel modesto calo si è verificato con il prezzo medio nazionale . È aumentato di oltre il 50% anno su anno a $ 4,60 al gallone a fine maggio.

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I prezzi del gas continuano ad aumentare in Florida ea livello nazionale.

A partire da martedì, i dati AAA mostrano che il costo medio di un gallone di gas nel nostro stato è stabile a un record di $ 4,76.

La maggior parte delle contee locali della Florida centrale riporta medie simili, solo Brevard mostra una media leggermente inferiore, a $ 4,73.

La media nazionale è di circa $ 5, a $ 4,91.

AAA afferma che una combinazione di forniture globali limitate e domanda in aumento sono le ragioni principali alla base del dolore alla pompa.

Gli esperti consigliano di evitare l’eccesso di velocità e di combinare le attività per ridurre il tempo di guida e l’uso dell’aria condizionata.

Qual è il motivo dell’aumento dei prezzi?

L’Europa abbandona il petrolio russo

Sebbene l’inflazione elevata e la crescita più lenta stiano aumentando lo spettro di una recessione, è improbabile che la domanda globale di petrolio diminuisca abbastanza da far scendere i prezzi, come è successo nel 2008.

“La preoccupazione questa volta – perché è una questione dal lato dell’offerta – è che anche se stessimo entrando in una recessione … potremmo non vedere necessariamente i prezzi alla pompa diminuire in modo significativo”, ha affermato Smith.

Venerdì l’Unione Europea ha formalmente adottato il suo embargo petrolifero, che fa parte di un sesto pacchetto di sanzioni imposte a Mosca per l’invasione dell’Ucraina. La maggior parte dei paesi dell’UE ha ora sei mesi per eliminare gradualmente le importazioni di greggio russo e otto mesi per tutti gli altri prodotti petroliferi.

Smith ha affermato che il blocco probabilmente continuerà ad acquistare petrolio dalla Russia per ora, ma sta acquistando fornitori alternativi. Secondo i dati Kpler, le importazioni di greggio dall’Angola sono triplicate dall’inizio della guerra, mentre le quantità brasiliane e irachene sono aumentate rispettivamente del 50% e del 40%.

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Ottenere petrolio da località più remote manterrà i prezzi alti, ha detto alla CNN Business Roslan Khasawneh, capo analista di olio combustibile presso Vortexa, una società di dati energetici.

“L’effetto diretto di ciò è il maggior costo del trasporto dovuto ai voli lunghi, e quindi i costi di consegna del petrolio”, ha affermato.

I governi possono fare alcune cose per ridurre i prezzi, tra cui l’introduzione di sussidi per il carburante e la fissazione dei prezzi alla pompa. Ma la bacchetta magica di cui il mondo ha davvero bisogno per tagliare i prezzi – troppa offerta – è difficile da trovare.

Non abbastanza alternative

L’anno scorso, la Russia ha rappresentato il 14% della fornitura mondiale di petrolio, secondo l’Agenzia internazionale per l’energia, e le sanzioni occidentali contro la Russia stanno già creando un enorme divario nel mercato. La Russia ha chiuso quasi 1 milione di barili al giorno di produzione di petrolio ad aprile, e questo potrebbe raggiungere circa 3 milioni di barili al giorno durante la seconda metà del 2022, secondo l’Agenzia internazionale per l’energia.

L’Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio (OPEC) e i suoi alleati, il gruppo noto come OPEC+, hanno concordato giovedì di pompare altri 648.000 barili di greggio al giorno nel mercato globale a luglio e agosto – più di 200.000 barili – in un accordo che includeva la Russia. .

L’Agenzia internazionale per l’energia prevede che la produzione mondiale di petrolio, esclusa la Russia, aumenterà di oltre 3 milioni di barili al giorno per il resto dell’anno, compensando l’impatto delle sanzioni.

Ma Smith pensa che questo possa essere difficile da raggiungere. Ha detto che anche prima della guerra in Ucraina, i produttori di petrolio stavano riducendo i loro investimenti nella produzione mentre si rivolgevano alle energie rinnovabili. E l’OPEC ha i suoi limiti.

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“L’OPEC+ sta già lottando per tenere il passo con l’attuale accordo – anche i membri principali dell’OPEC come Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Kuwait hanno esportato molto meno il mese scorso rispetto ad aprile”, ha affermato.

“Molti paesi membri dell’OPEC+ hanno già raggiunto i limiti della loro capacità produttiva”, ha affermato giovedì in una nota Giovanni Stonovo, stratega della banca di investimento UBS.

“Ciò significa che è probabile che aumenti effettivi della produzione siano circa la metà dell’aumento target”, ha affermato.

Forte domanda globale

Per mesi, i severi blocchi del coronavirus a Shanghai, Pechino e in altre grandi città cinesi hanno smorzato la domanda nel più grande importatore di petrolio del mondo.

Ma quando il governo cinese inizia a rimuovere queste restrizioni, la domanda repressa potrebbe aumentare i prezzi. La Cina potrebbe anche aumentare le sue importazioni di petrolio dalla Russia, il cui greggio di riferimento è scambiato negli Urali con uno sconto di $ 34 al barile rispetto al Brent.

Vortexa stima che la Cina abbia importato 1,1 milioni di barili al giorno di petrolio marittimo russo a maggio, circa il 37% in più rispetto alla media dell’anno scorso.

Smith di Kpler ha affermato di non aspettarsi un ritorno “forte” della domanda in Cina a causa del suo approccio graduale alla deregolamentazione.

Ma “il più grande impatto ribassista sui prezzi è stato eliminato, e poi c’è un altro motivo per aspettarsi di vedere i prezzi sostenuti attorno ai livelli attuali in futuro”, ha affermato.

Anche la domanda di carburante negli Stati Uniti ha dimostrato di essere abbastanza resistente nonostante i prezzi incredibili. Nella settimana terminata sabato, la quantità di benzina pompata nelle stazioni di servizio statunitensi è scesa solo del 5% rispetto alla stessa settimana di un anno fa, secondo OPIS, che tiene traccia dei prezzi della benzina e dei dati sui consumi.

Quel modesto calo si è verificato con il prezzo medio nazionale in aumento di oltre il 50% anno su anno a $ 4,60 al gallone a fine maggio.

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